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| 新聞資訊 / News |
加熱器綜合試驗(yàn) |
康能電加熱器 發(fā)表時(shí)間：2019-09-15 |
加熱器綜合試驗(yàn)臺(tái)是實(shí)現(xiàn)兩種或兩種以上介質(zhì)的加熱試驗(yàn)，每次試驗(yàn)時(shí)需要控制的參數(shù)主要為介質(zhì)的溫度、壓力和流量。試驗(yàn)臺(tái)的原理圖如圖1所示。
冷空氣和熱空氣系統(tǒng)通過(guò)進(jìn)口調(diào)節(jié)閥、排氣調(diào)壓閥、背壓調(diào)節(jié)閥以及旁路調(diào)節(jié)閥來(lái)調(diào)節(jié)空氣的流量和壓力，并通過(guò)空氣加熱器提供所需的空氣溫度，從而為加熱器試驗(yàn)件提供所需壓力、流量和溫度的冷、熱空氣。
燃油系統(tǒng)由于流量指標(biāo)較大且需要加溫，需設(shè)置燃油儲(chǔ)罐并設(shè)置加溫器，為試驗(yàn)件提供所需燃油溫度。由于燃油壓力較高，需要在油罐出口設(shè)置一級(jí)增壓泵，該泵能夠?yàn)槎?jí)增壓泵提供穩(wěn)定壓力和流量的燃油，根據(jù)試驗(yàn)流量的不同分成兩路二級(jí)增壓泵，并設(shè)置兩個(gè)不同量程的燃油流量計(jì)。燃油經(jīng)過(guò)加熱器試驗(yàn)件后，通過(guò)水介質(zhì)冷卻器對(duì)燃油進(jìn)行降溫冷卻，而后通過(guò)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)試驗(yàn)件出口燃油的背壓，并結(jié)合試驗(yàn)件進(jìn)口加溫器對(duì)燃油進(jìn)行溫度控制和調(diào)節(jié)。燃油經(jīng)過(guò)冷卻器后回到油罐中，從而實(shí)現(xiàn)了燃油整個(gè)的循環(huán)過(guò)程，該燃油系統(tǒng)能夠?yàn)榧訜崞髟囼?yàn)件提供所需溫度、壓力和流量的燃油，并能夠?qū)崿F(xiàn)精確控制和調(diào)節(jié)。
滑油、乙二醇和水系統(tǒng)工藝原理與燃油系統(tǒng)大致相同，只是由于參數(shù)指標(biāo)和介質(zhì)本身特性導(dǎo)致與燃油系統(tǒng)有微小差別。由于滑油系統(tǒng)壓力低且流量較小，因此取消了一級(jí)增壓泵和一路二級(jí)增壓泵，用一個(gè)增壓泵即能實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)參數(shù)指標(biāo)，其余原理和組成同燃油系統(tǒng)。乙二醇指標(biāo)特點(diǎn)是壓力低，但是流量大，因此取消一級(jí)增壓泵，其余與燃油系統(tǒng)大致相同。水系統(tǒng)與乙二醇系統(tǒng)相似，只是為了給設(shè)備降溫冷卻，增加了設(shè)備冷卻管路系統(tǒng)，冷卻水通過(guò)增壓泵進(jìn)入分水器后給設(shè)備冷卻，回流的冷卻水通過(guò)集水器回流至回水井中。
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